Estaciones de bombeo elevadas vs. estaciones de autocebado

Las estaciones de bombeo de cebado al vacío montadas sobre un pozo/cárcamo de Smith & Loveless ofrecen muchas ventajas sobre las estaciones de bombeo autocebantes, sobre todo en las áreas de seguridad y conveniencia del operador, requerimientos de O&M y eficiencia energética. A continuación, haremos una introducción básica al proceso de cebado al vacío y las ventajas principales que ofrece en cada una de estas áreas.

 

Cebado al vacío

El sistema de cebado al vacío S&L se caracteriza por su diseño menos complejo compuesto principalmente de los tres elementos (mencionados a continuación) que trabajan juntos para lograr un cebado constante en 60 segundos o menos. Esto se compara favorablemente con los muchos elementos asociados con las autocebantes, como sistemas de descarga de aire, placas de desgaste ajustables y cuñas, puertos de recirculación, válvulas de clapeta (antirretorno) y sensores de sobretensión.

Cuatro ventajas de operación y mantenimiento

Las estaciones de bombeo elevadas sobre pozo/cárcamo de cebado al vacío de Smith & Loveless brindan seguridad y conveniencia superiores al operario con una fracción de los requerimientos de O&M de las estaciones autocebantes.

Conveniencia y seguridad del operador

El cebado al vacío no constituye un peligro de vapor y no requiere de un sensor de sobrecalentamiento o de un sistema de alivio de aire. La bomba elevada S&L también proporciona un ambiente de trabajo más higiénico, ya que el desmontaje de la voluta no produce derrames de aguas residuales.

Diseño de motor accionado por correas

El diseño horizontal de las bombas autocebantes utilizan una configuración de motor accionado por correa las cuales requieren de ajuste o reemplazo. Las bombas autocebantes también requieren del doble de cojinetes comparadas con las bombas S&L.

Partes ajustables y/o de desgaste

Las placas de desgaste utilizadas en autocebantes requieren de ajuste semestral, así como un reemplazo total periódicamente. La válvula de clapeta es otro elemento asociado con las bombas autocebantes que requiere mucho tiempo de operación y mantenimiento.

Sello mecánico de llenado de aceite

Los sellos de llenado de aceite requieren un ajuste periódico, un reemplazo costoso y son difíciles de desmontar. El sello mecánico único de S&L es económico, no requiere O&M típicos y puede ser reemplazado en campo en una hora.

 

Cuatro ventajas de eficiencia energética

Potencia fraccional vs. total

Las estaciones autocebantes a menudo usan la misma potencia de su bomba/motor de accionamiento para el cebado. La bomba de vacío requiere menos de la mitad de la potencia (½ HP) durante el ciclo de cebado corto, lo que resulta en ahorros de energía significativos.

Re-Circulación Inherente

En las bombas autocebantes hay un proceso complicado de recirculación de aire necesario que resulta de la transferencia y dispersión del mismo. Esto reduce la eficiencia y aumenta el tiempo de cebado, mientras que el diseño de S&L elimina esa recirculación costosa.

Ineficiencias de la transmisión por correa

Las bombas accionadas por correa son menos eficientes que las bombas S&L de accionamiento directo, y pierden incluso más eficacia si las correas no se ajustan a las tolerancias perfectas. El desgaste regular de la correa y ajustes incorrectos conducen a ajustes adicionales y disminución de la eficiencia.

Resultados comprobados en el mundo real

La eficiencia superior de las estaciones S&L ha sido comprobada por un municipio que monitorea el consumo de energía de su estación de bombeo. Esta municipalidad descubrió que los costos de energía son hasta un 43% menores con sus sistemas S&L que con las autocebantes.

 

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